学院概况
学院简介
院长致辞
历史沿革
现任领导
机构设置
当前位置: 首页  学院概况  学院简介

    能源与动力学院的前身是我校的动力工程系,是学校创办最早的三个系之一。经过六十多年的建设与发展,学院已形成鲜明的办学特色,在船舶轮机、动力装置、舱内环境控制、振动与噪声控制、新能源与高效节能等方面形成了优势和特色,在船舶、能源与动力行业中有着日益重要的影响。

    学院现有“轮机工程”、“供热供燃气通风及空调工程”、“水声工程”3个硕士学位授权点,并拥有“动力工程”、“船舶与海洋工程”与“土木工程”3 个专业硕士学位;拥有“能源与动力工程”、“轮机工程”、“建筑环境与能源应用工程”、“新能源科学与工程”4个全日制本科专业,2个成人高起本专业、2个专升本专业和1个专科专业。其中“轮机工程”为江苏省重点学科和江苏省高校优势学科建设工程“船舶与海洋工程”学科重点建设方向,“能源与动力工程”专业为校级特色专业,“建筑环境与能源应用工程”专业为江苏省重点专业。建有“江苏省船舶与海洋空调冷冻工程技术中心”、“江苏省船舶测控工程技术中心”、“江苏省传动装置减振降噪工程技术中心”共3个省级工程技术中心、12个江苏省企业研究生工作站。目前在校全日制本科生、研究生1160余人。

    学院下设轮机工程系、动力工程系、人工环境系3个教学系,1个工程实训中心和5个研究所,并设有学院党政办公室、教务办公室和学生工作办公室等管理机构,现有教职工63人,教授7人,副教授17人,高级实验师、高级工程师各1人,教师队伍中具有硕士以上学位的占95%;拥有江苏省“青蓝工程”科技创新团队带头人1 人,省“333 工程”中青年科技带头人培养人选1 人,省“六大人才高峰”行业高层次人才培养人选1 人,江苏省“青蓝工程”中青年学术带头人1 人,省“青蓝工程”优秀青年骨干教师2 人,形成了一支结构合理的师资队伍及各具特色的学术梯队,科研实力不断增强。学院依托行业优势,形成了基础研究、应用预先研究和工程应用相结合的科研体系,承担了包括国家自然科学基金、国防预研基金、江苏省自然科学基金、江苏省重大科技成果转化项目等在内的纵横向科研项目100 余项,获各类科研成果奖、发明专利等近60项。

    学院现拥有轮机工程省级实验教学示范中心、能源与动力工程校级实验教学示范中心。实验中心下设热工基础实验室、动力装置实验室、建筑环境与能源应用工程实验室、振动噪声实验室及轮机仿真实验室、新能源实验室等6个实验室,建筑面积约3000平方米,现有仪器设备2000余台套,固定资产总值约2000万元,其中20万以上设备近20台套。目前实验室拥有船舶柴油机性能试验及船舶辅机试验等综合实验台架、船舶动力装置性能监测及故障诊断开发平台、动力装置燃烧分析系统、可移动式红外烟气分析仪、船舶轮机综合仿真操作系统、轮机虚拟现实三维可视化数字系统、焓差实验室、德国VCR便携式热成像仪、丹麦B&K振动噪声测试分析系统、振动冲击实验台、消音室等。实验室配备有浪潮TS10000高性能计算服务集群工作站,拥有STAR-CD、AVL EXITE(POWER UNITE)、BOOST、FIRE、NASTRAN、ANSYS、COMSOL Multiphysics 等大型计算分析软件。

    学院始终坚持以教学为中心,坚持“质量取信、特色取胜”的办学理念,通过“十一五”期间的建设,学院在专业建设、课程建设、教学改革和教学研究、教学方法和手段建设以及教材建设等方面都取得了丰硕的成果,获江苏省高校教学成果奖3项,校级教学成果奖12项,正式出版教材16本。

    学院充分注重实践能力和创新能力的培养,全面拓展学生素质,通过加大校企联合,引导企业深度参与教学和人才培养工作,共同建设国家级、校企联合产学研基地、学生实习基地等20个。我院学生先后获得“全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛”一、二、三等奖各1 项、全国“人工环境工程学科奖学金”大赛三等奖2 项、江苏省机械创新设计大赛二等奖2 项。毕业生具有较强的动手能力和创新能力,深受用人单位的好评,学院毕业生就业率连续多年平均98%以上。

    作为江苏科技大学最早创建的院系之一,学院经过多年的奋斗及几代人的努力,已经在教学、科研、师资队伍建设等各方面取得了快速的发展。在今后的办学过程中,学院将秉承“笃学明德、经世致用”的校训和“求真务实,开拓进取”的院风,不断努力,勇于创新,争取做出更大的成绩。